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中山市公路局全面助力森林城市创建工作
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市公路局在做好日常淋水、修剪的前提下实施“勤巡查、早预防”的养护方针. G105绿化改造工程进一步提升和丰富国道沿线的绿化景观. 根据省委省政府、市委市政府要求中山市2018年成功创建国家森林城市的工作部署,市公路局结合《中山市“三年绿化美化提升”实施方案》、《广东省国家森林城市建设总体规划(2016-2018)》、《中山市创建国家森林城市实施方案(2016-2018年)》和职能实际情况,着力推动国省干线公路的绿化美化提升,抓好公路绿化养护工作,凝聚多方力量,为中山市城乡绿化景观水平提升及森林城市建设贡献力量.领导重视,落实责任为配合中山市2018年达到国家森林城市标准目标,市公路局成立创建国家森林城市领导小组,明确相关部门具体实施跟进;积极筹措资金,加强监管,对资金落实、工程进展情况等进行跟踪落实,积极协调遇到的困难和问题,加快推进相关工作.推进重点绿化项目实施,为我市公路增色添彩从2017年起,市公路局计划利用两年时间实施一批重点绿化工程项目,完成我市普通国省干线公路绿化升级改造和沿线高速出入口绿化升级改造,进一步提升和丰富国省道公路的绿化景观.改造方案主要按市绿委的统一部署,在国省道公路中央及两侧绿化带内广泛种植红花楹、蓝花楹、宫粉紫荆、黄花风铃木以及勒杜鹃等开花品种;以开花树种为主题在各高速公路出入口、公路跨线桥梁、十字交叉路口等节点位置布置立体式绿化,丰富绿化层次和色彩,形成“成片、成带”的彩化景观新亮点.2017年,已完成以下3项绿化工程:1.国道G105线森林城市绿化改造工程该工程包括三个部分:中环路段绿化改造、先施二路(渡头)段绿化改造、国道G105北段绿化改造.工程主要内容为增加开花树种(黄花风铃、宫粉紫荆、蓝花楹、红花楹)和高大乔木树种(木棉、秋枫、盆架子等),并改造一批灌木绿化,以提升上述路段的绿化种植层次及色彩;在国道G105北段中央花基新建绿化喷灌系统,实现自动化灌溉.工程绿化改造长度18.25公里.2.广珠西线沿线出入口及江中高速横栏出入口绿化升级改造(一期)该项目包括广珠西线沿线的南头出入口、东阜出入口、中山西互通立交(部分)、中山西出入口和板芙出入口的绿化升级及喷淋系统.响应市政府对中山市绿化的总体要求,项目实施方案对每个出入口根据其不同的地形地势,采用不同的骨干树种,以营造多层次、多色彩、多树种、多功能加季节变化的生态景观.改造总面积约16万平方米,其中绿化面积约14万平方米,水域面积约2万平方米.3.国省干线公路绿化美化提升工程该工程分为两个部分:对国道G105线细滘大桥至沙朗段13座跨线桥、博爱立交桥、富华立交桥以及省道S268城桂路进行绿化美化提升,更换跨线桥和立交桥桥上花箱植物、新增花箱数量及滴灌系统;省道S268城桂路(广东药学院中山校区北门侧人行道及龙石村十字路渠化岛)增植开花植物-宫粉紫荆等,塑造带状花海,提升沿线景观.2018年,市公路局进一步谋划为我市国省干线公路的绿化水平再上新台阶,计划实施以下3个绿化项目:1.国省干线公路绿化美化提升工程(二期)该项目在省道S365、S111及S268线的重要交通节点位置进行绿化改造提升,增植一批开花树木并更换一批灌木绿化,预计2018年12月底完成.2.广珠西线沿线出入口及江中高速横栏出入口绿化升级改造(二期)该项目对广珠西线沿线的中山西互通立交、三乡出入口、坦洲镇月环互通立交和江中高速横栏出入口等四个出入口进行绿化升级改造及喷灌系统建设,预计2018年12月底完成.3.中江高速港口出入口绿化提升工程该项目是中江高速公路港口出入口的绿化改造提升,由市林业局完成设计,我局负责实施建设,预计2018年完成.抓好公路绿化养护,打造“一路一景”公路网市公路局管养的公路绿化总面积约56万平方米,其中花基绿化面积约46万平方米,行道树折合约10万平方米.公路绿化管养职能主要由局下属4个公路养护所承担,包括日常淋水、割灌除草、施肥喷药及补种等.全局共有洒水车18台、绿化养护工40余人.为贯彻执行市委市政府“三年绿化美化提升”的绿化指导方针,为中山市成功创建国家森林城市作出应有贡献,市公路局按照“一路一景”的总体要求,在做好现有公路绿化养护的基础上,对部分公路绿化进行升级改造,取得了良好的成效.扎实做好绿化日常养护.绿化苗木具有“三分种、七分养”的特点,而公路绿化养护的特殊性在于绿化分布的路线长、面积分散,作业面车流量大、车速快,工作繁重而危险.因此市公路局在做好日常淋水、修剪的前提下实施“勤巡查、早预防”的养护方针.勤巡查就是要及时发现绿化苗木可能出现的病虫害以及有无缺损苗木;早预防主要是指季节交替时节要做好病虫害的防治以及早期治理,以最小的成本和最快的速度保障公路绿化的美观性和完整性.适时推进公路绿化改造提升.结合公路的改造和升级,对绿化配置层次单一的路段进行补种和增种,主要包括红花楹、蓝花楹、宫粉紫荆、黄花风铃木、勒杜鹃等开花树种,丰富植物色彩层次,打造“上乔、中灌、下花草”的三层立体公路绿化景观.以小乔木及开花树种的运用,升级替换、减少绿篱及色块的使用,达到减少绿化修剪、增加自然抚育的养护效果凝聚多方力量,“栽、管、护”三者并重工程建设与后续管养无缝对接.在绿化工程建设阶段安排下属各公路养护所的相关工作人员参与到绿化建设过程中.一方面,让管养单位能提前熟悉和了解情况,为日后更好地开展养护工作做好准备.另一方面,养护单位及人员参与到建设过程中,能提出有利于日后养护的意见和建议,确保工程的可持续性,避免日后改造等不必要的浪费,实现工程建设与后续养护管理的无缝对接,为有效提升公路绿化美化效果提供保障.切实加强公路路产路权保护.开展创建森林城市工作以来,公路局路政管理人员进一步加强包括公路绿化在内的路产路权的保护工作,及时发现并制止多起破坏公路绿化的行为.今后,市公路局将继续从制度落实、资金保障、项目推进、绿化维护等方面,全力助推中山创建国家森林城市工作.